电泳漆膜表面产生麻点的原因及处理方法
麻点原因1:电泳槽液中有较粗大的颗粒物杂质。 解决方法:检查一下电泳槽循环过来系统,电泳漆厂家,或者更换过滤袋(棉芯),加大电泳槽液的循环过滤强度。 麻点原因2:固化烤炉中有灰尘颗粒物,吸附到工件表面了。 解决方法:要定期清洁烤炉内壁,电泳漆加工厂家,清理灰尘。 麻点原因3:电泳前处理的清洗不**,电泳漆生产厂家,电泳时工件上有颗粒物存在 解决方法:加强前处理水洗及除油,或者经常更换电泳前处理清洗用水,或增加清洗次数。 麻点原因4:生产车间的环境较差,空气中的尘埃等漂浮物吸附到沥水区的工件上了,影响了漆膜品质。 解决方法:清理生产车间杂物,电泳漆,搞好车间环境卫生,防止生产车间出现灰尘漂浮物。 麻点原因5:金属工件表面本身存在颗粒,如毛刺等 解决方法:检查工件表面本身是否存在问题,如果有问题需解决产品本身的缺陷问题在进行上挂电泳。
在电泳槽液超滤过程中,我们应注意以下几个方面的问题:
1、在排放超滤液之前,应检査超滤膜管是否有破损,破损了就得立即更换,以防排放超滤液时导致电泳涂料的流失。 2、根据槽液电导率偏高的程度和阴极电泳漆涂膜“蛤蟆皮”面积大小及程度,来判断杂质离子的含量,就此来决定超滤液的排放量。 3、即时测量槽液固含量、PH值、电导率、温度并做槽液溶剂含量对比试验,并作好登记。 4、在排放超滤液前为了保持槽液溶剂含量的相对稳定,需要先补加一定量的溶剂到电泳槽。可根据植液溶剂含量和此次超滤液排放量,补加含量相当的混合溶剂来保持排放超滤后整个电泳槽液溶剂含量的平衡。 5、补加溶剂的同时要保持槽液的充分搅拌。 6、为了避免排放量过大而浪费,我们应该分批次超滤,**排放槽液总量的1/3,排放完后,打样测试和溶剂含量试验,如果电泳漆膜的问题没有了,就可以不用超滤了,否则还得继续超滤。这时再排放的超滤液总量达到原槽液的1/2时,再打样测试样板,直到漆膜*正常了为止。然后测定槽液各项工艺参数,调整到正常范围内就可以恢复生产了。
汽车电泳漆水滴迹的产生原因及其防治方法
水滴迹:
其实就是指,在汽车电泳漆膜烘干后,局部漆面上会存在有凹凸不平的水滴斑状。
常见产生原因:
1、在烘干前,即入烘箱前,湿电泳漆膜表面上有水滴。
2、烘干前,挂具上的水滴滴落到电泳漆上。
3、电泳水洗后,被涂物上有水洗液积存。
4、工件在较终纯水洗时,纯水量不足。
5、进入烘干室后温度过急。
防治方法:
1、在进行烘干前,应该将湿电泳漆膜表面的水滴吹掉。
2、防止挂具上的水滴滴落到被涂物上。
3、采用相关措施,吹去积存的清洗水、通过开工艺孔或者是改变装挂待方式来解决被涂物上的积水问题。
4、在较终纯水洗时,提供足够量的纯水。
5、进入烘干室时,应避免升温过急,或者是增加预热(60-100℃,10min)。